12月27日，中车浦镇公司交付中国铁路南宁局集团有限公司的第一组CR300AF型时速250公里“复兴号”动车组经过最终复验，缓缓驶出厂区，承载着浦镇铁路人的希冀与使命，正式开启新的征程，奔向祖国广袤大地，接受旅客的检验和时间的考验。

    2020年3月，浦镇公司正式获得国家铁路局颁发的CR300AF型动车组制造许可证；10月中标国铁集团组织的首批时速250公里复兴号动车组（8辆编组）5组；11月与皖赣铁路安徽有限责任公司签订采购合同。
近期，后续4组CR300AF型动车组将陆续全部交付中国铁路南宁局集团有限公司。CR300AF高质量完成交付，标志着浦镇公司真正开启高铁时代，进入高速动车组产品平台，为今后开拓国铁市场提供重要支撑。

CR300AF动车组编组形式为8辆编组（4动4拖：TC01+M02+TP03+MH04+MB05

+TP06+M07+TC08），总定员613人（一等座48人、二等座565人）。动车组总长度约208.95m，车体高度4.05m，车体宽度3.36m，最高运营速度250km/h，最高试验速度275km/h。设计人员按照“先进、可靠、成熟、经济、必须”设计原则，遵循顶层指标理念，从运用能力、安全、可靠、舒适、经济等方面进行全方位考虑，形成总体技术指标。

“高铁车辆的水性涂装需要水性涂料原材料在极端环境下更耐久,甚至比现在的溶剂型涂料更好。”交通运输涂料专家朱德勇说,“我们正在与客户和车辆制造单位开展高性能水性涂料的应用和测试,以应用于更高端的车型。”太仓佩琦涂料开发高端轨道交通水性涂料,尤其是应对高铁车辆的严苛要求,助力轨道交通制造业绿色转型。守护碧水蓝天,共建绿色家园。”太仓佩琦涂料技术总监何黎斌说道。

“非常高兴佩琦涂料研发的水性涂装解决方案参与我们的高铁试喷项目。目前看来,外观和施工性能都能满足要求,我们非常期待最终的试线结果。”南京浦镇车辆厂涂装专家顾惠新说道。

  AQUEOUSPKP™ W/PEP-DC水性磷酸锌环氧底漆

AQUEOUSPKP™ W/PZT-DC 水性聚氨酯中涂

AQUEOUSPKP™ W/PSQ-DC 水性聚氨酯底色漆

AQUEOUSPKP™ W/PMQ-DC 水性聚氨酯面漆

AQUEOUSPKP™ W/PQQ-DC 水性抗风沙清漆

                            W/PXL-DC水性漆稀释剂

     佩琦联合科思创，中国中车携手完成CR300 AF首批水性化涂装，并进行运行测试，全车水性化250km/h CR300AF 动车组涂装完成，是动车行业水性化的首次突破，佩琦的涂装效果和性能都得到了中车浦镇和四方的高度认可，佩琦涂料助力中国造，圆中国梦！！！

资料来源：中车浦镇；科思创